Трифазні асинхронні електродвигуни загального призначення

Серії електродвигунів:
– Виконання в алюмінієвому корпусі серії AGM, AGM2, AGM3, AGM4
– Виконання в чавунному корпусі серії GM, GM2, GM3E, GM4E

Доступна потужність: 0.12 kW – 1000 kW

Режим роботи: S1

Частота: 50 Гц

Номінальна напруга: 400В

Клас ізоляції: F, H

Ступінь захисту: IP55 (стандарт), IP56, IP65, IP66 (додаткові опції)

Вихідні оберти електродвигунів, об/хв.: 3000, 1500, 1000, 750

Клас ефективності:
– IE1 (загального призначення)
– IE2 (висока ефективність)
– IE3 (Premium Efficiency)
– IE4 (Super Premium Efficiency)

Монтажне положення:
– B3 встановлення на «лапах»
– B5 встановлення на фланець (великий фланець)
– B14 встановлення на фланець (малий фланець)
– B35 лапа-фланцеве виконання (великий фланець)
– B34 лапа-фланцеве виконання (малий фланець)

Опції для двигуна:
– Роликовий підшипник на вихідний вал
– Примусове охолодження електродвигуна
– Підігрів електродвигуна
– Захист обмотки від перегрівання 3хРТС, 3xPT100
– Захист підшипників 2хPT100 DE&NDE
– Встановлення ізольованого підшипника
– Металеві кабельні вводи
– Тропічне виконання

Стандартний трифазний асинхронний двигун із подвійною полярністю для загального застосування в промисловості, з короткозамкненим ротором, закритий, із зовнішньою самовентиляцією. Трифазні асинхронні двигуни широко використовуються в промислових установках, транспортних засобах, компресорах, насосах, конвеєрних системах і багатьох інших галузях завдяки таким перевагам, як енергоефективність, надійність і довговічність.

Що таке асинхронний двигун?

Асинхронний двигун – це тип електродвигуна, що перетворює електричну енергію на механічну. Асинхронні двигуни широко використовуються в промисловості і, як правило, працюють на змінному струмі (AC). По суті, асинхронні двигуни генерують рух завдяки взаємодії магнітних полів, що обертаються і підтримують постійну швидкість обертання ротора.
Створення магнітних полів: У статорі (нерухомій частині) асинхронного двигуна за допомогою електричної енергії трифазного змінного струму створюються магнітні поля, що обертаються. Ці поля взаємодіють з ротором, який зазвичай виготовляється з провідного матеріалу.
Індукція ротора: Ротор (частина, що обертається) містить сталевий сердечник або стрижні для створення на ньому магнітних полів. Коли всередині ротора створюються магнітні поля, в ньому індукується електромагнітний струм.
Взаємодія електромагнітного струму і магнітного поля: Електромагнітний струм, що виникає в роторі, взаємодіє з магнітними полями статора. У результаті взаємодії магнітні поля ротора починають рухатися, що призводить до обертання ротора.
Обертальний рух: У результаті взаємодії магнітних полів ротор переміщується у відповідь на обертання магнітних полів, що призводить до його обертання.
Обертальний рух відбувається внаслідок взаємодії магнітних полів ротора і статора, що забезпечується створенням електромагнітних струмів. Асинхронні двигуни здійснюють механічну роботу, використовуючи цей обертальний рух, тому вони широко використовуються в промисловості та побутовій техніці.


Структура трифазного асинхронного двигуна

Статор: Статор є нерухомою частиною і зазвичай розташовується на зовнішній стороні двигуна. На статор подається електрична енергія трифазного змінного струму. Ця енергія, проходячи через обмотки (котушки) всередині статора, створює магнітне поле. Обмотки статора зазвичай намотуються на сердечники з магнітних матеріалів, які називаються ламінатами. Ці магнітні поля створюють магнітні поля, що обертаються, які викликають рух у роторі.
Ротор: Ротор є внутрішньою частиною і являє собою обертовий компонент. Зазвичай він виготовляється зі сталевих сердечників або стрижнів. Магнітні поля, створювані статором, взаємодіють із провідниками ротора, викликаючи в ньому електромагнітні струми. Ці струми створюють магнітне поле ротора і приводять його в обертання.


Типи електродвигунів

Трифазні двигуни: Двигуни, що перетворюють електричну енергію в механічну за допомогою трьох окремих фаз. Зазвичай використовуються в промислових установках.
Однофазні двигуни: Двигуни, що працюють на одній фазі і зазвичай використовуються в побутовій техніці.
Двигуни постійного струму (DC): Двигуни, що працюють на постійному струмі (DC), бувають різних типів: з послідовною обмоткою, з паралельною обмоткою і зі складеною обмоткою.
Інші типи двигунів: Існують і інші типи двигунів, зокрема універсальні (що працюють як на змінному, так і на постійному струмі) і лінійні (що забезпечують лінійне переміщення).
Електродвигуни використовуються для забезпечення потужності в різних додатках, і вибір залежить від конкретного застосування і вимог до продуктивності.


Виробництво та виготовлення:

Конвеєрні системи: використовуються для транспортування матеріалів і на лініях складання виробів.
Компресори: Використовуються в процесах стиснення повітря і газу.
Насоси: Використовуються для перекачування рідин і створення тиску.
Вентилятори та повітродувки: Використовуються в системах вентиляції та на промислових об’єктах.
Нафтова і газова промисловість:
Насоси: Використовуються для транспортування і переробки нафти і газу.
Компресори: Застосовуються для стиснення газів.
Виробництво та розподіл енергії:
Генератори: Застосовуються для виробництва електричної енергії.
Трансформатори: Використовуються для перетворення і розподілу електричної енергії.
Гірничодобувна промисловість і металургія:
Конвеєри та стрічки: Використовуються в процесах транспортування матеріалів на шахтах і металургійних підприємствах.
Фрезерні та шліфувальні верстати: Використовуються для обробки корисних копалин.
Крани та ліфти: Використовуються для підйому і транспортування вантажів.
Автомобільна промисловість:
Автомобільні виробничі лінії: Застосовується на складальних лініях.
Автомобільні системи фарбування і нанесення покриттів: Застосовуються в процесах фарбування і нанесення покриттів.


Переваги трифазних асинхронних двигунів

Трифазні асинхронні двигуни мають низку переваг:
Висока ефективність: Ці двигуни відомі своєю ефективністю при перетворенні електричної енергії в механічну, що призводить до зниження енергоспоживання та експлуатаційних витрат.
Довговічність: Вони розраховані на роботу в складних умовах експлуатації, що робить їх надійними і довговічними для тривалого використання.
Невибагливість в обслуговуванні: Вони вимагають мінімального технічного обслуговування, що робить їх надійними і довговічними для тривалого використання.